從極品飛車剛出來到現(xiàn)在也有十幾個年頭了，一年一個作。從年代上來講，極品飛車系列可以說是一個經(jīng)典了，但是細化來分，極品飛車卻似乎又成為不了一個經(jīng)典，因為極品飛車的操作確實是太簡單了，簡單到老少皆宜。那剛上市的極品飛車18能成為經(jīng)典么？那就請各位玩家跟著小編一起去看看吧。

不知不覺《極品飛車》都已經(jīng)出到18代了。不管是主機版和PC版都始終保持著極高的人氣，這個同樣作為一年一作的游戲，其實在創(chuàng)新上雖然飽受爭議，但銷量都算對得起《極品飛車》的名號。小編今天對《極品飛車18》進行大體的試玩，本作依舊采用EA自家的寒霜引擎， 只不過這次使用的是最新版本“寒霜3”。

說到競速游戲《極品飛車》在近幾年不斷的嘗試在擬真和爽快做到一個完美的平衡，因此開發(fā)商交給了“GTR”工作室（前作是火爆狂飆），慶幸的是本作似乎達到了這個標準。無論是車身的HDR效果還是塵土飛揚的場面都非常給力。尤其是夜晚那種夜色朦朧而馬路上點亮黑暗打破寂靜的并不是路燈，而豪車的鳴笛和靚麗的車身光照也玩家親身感受到次時代效果的沖擊。

單機內(nèi)容以傳統(tǒng)的兩個勢力警察和車手為核心，讓玩家隨意切換去執(zhí)行游戲的一個個任務，在扮演車手的過程中分為三大部分內(nèi)容競速，追捕，和駕駛。而警察則是巡邏，臥底以及執(zhí)法。兩者其實就是主動與被動，抓與跑的關(guān)系交替。當我們扮演車手與馬路上的同行相互比拼之時，熱力值也會隨著諸多判定加成升級其作用最直觀的就是增加自身的SP（金錢），以便玩家購買車輛和改造升級。

賽車手或是警察

而警察也不是吃素的，他們會對你窮追不舍，不停的分析你的路線，追捕指數(shù)一旦升到4級，等著你的不僅僅是與你浪跡天涯的警車還有GTA臨視感的直升機。起初我們和警車糾纏太久絕對不是什么好消息，警車遠比我們要結(jié)實多了，一旦裝癱瘓就很有可能被抓捕而任務結(jié)束，我們的SP也一分得不到。

我們再來說說游戲成長要素，幾乎所有賽車游戲都是千遍一律的賺錢買豪車本作也不例外，而購買貼紙和升級車輛也沒啥眼前一亮的誠意，如果我是《極限競速》的鐵桿玩家，那么我在這代《極品飛車》的車輛改裝內(nèi)容我會完全無視，毫無吸引力。

本次我對游戲進行簡短的初評，游戲似乎在國外媒體獲得了不錯的評價，其實本作的多人內(nèi)容非常不錯，玩家在同一個開放式地圖進行類似單人的體驗，如果有玩家和你擦身而過立刻可以邀請?zhí)魬?zhàn)追逐，這種感覺非常自由和舒適但在游戲玩法上并不是有多么大的變化。日后還請玩家繼續(xù)關(guān)注下一次更加詳細的評測。