CF地鐵站是一個空間相對狹小，地形十分復(fù)雜的一個對戰(zhàn)地圖，因其地圖玩法多樣，陰人躲避等等方法十分多，而受到玩家們的喜愛，下面就為玩家?guī)�來地鐵站陰人技巧 地圖玩法全解析。

一、整體面貌：

從整體上看，這是一個標準的地鐵站，有下到月臺的樓梯，也有著標準的兩個方向的月臺，明顯這里遭到了潛伏著的襲擊，地鐵站早已空無一人，兩邊鐵軌上的地鐵列車也已經(jīng)被摧毀，兩邊的隧道也已經(jīng)被炸塌，看上去有些慘不忍睹，在這里，保衛(wèi)者要和潛伏者展開激烈的爭奪。

不過從這個地圖的復(fù)雜性來說，這張地圖的構(gòu)造相對簡單，保衛(wèi)者對于A點和B點之間的位置非常接近，潛伏者兩邊的月臺加上中路的樓梯幾乎可以算直達保衛(wèi)者復(fù)活點，如果把這張地圖拉直的話，整個就是一運輸船的感覺。

二、爆破點：

本張地圖的爆破點之間可以說非常的接近，保衛(wèi)者來回爆破點之間只需幾秒鐘的時間，從而使得保衛(wèi)者A點與B點之間相互支援更加容易，這給潛伏者的進攻制造了更大的麻煩，他們在進攻過程中更容易遭到保衛(wèi)者的密集防守。

1、A區(qū)：

A區(qū)我不知道算是地鐵的控制室還是維修間，是一個有兩個入口的一個四方形的小房間。房間構(gòu)造簡單，只有中間一個大型計算機可以作為掩體，在這種簡單的房間里，不論是保衛(wèi)者的防守還是潛伏者安裝C4之后的防守，都很難進行有效的拖延時間，如果進入房間內(nèi)部，那就只有硬拼的份了。

小N在之前《圍繞C4的對抗》中有提到過，防守一定要為自己尋找2個條件，一個是掩體，一個是退路。顯然，在這樣的A區(qū)，他只存在退路卻不存在掩體，所以不論是保衛(wèi)者還是潛伏者，防守的位置盡量再兩個入口之外，一旦進入到A區(qū)內(nèi)部，那你就要做好和對手硬碰硬的準備了。

2、B區(qū)：

B區(qū)則是一個開闊的鐵軌和一節(jié)已經(jīng)出軌的車廂，車廂是可以進出的。與A區(qū)的狹小房間不同，B區(qū)則是一個開闊的開放空間，除了列車的車廂可以當做掩體之外，幾乎沒有掩體。

小N也是想了半天，很難想象在這樣一個區(qū)域如何進行防守，在地鐵的車廂中進行防守的話呢，很顯然他缺乏退路，如果你的對手對你發(fā)起強力突擊，那你就等于被人家甕中捉鱉了。所以你只能利用保衛(wèi)者復(fù)活點和B區(qū)外側(cè)停放的另一節(jié)車廂來進行防守，而C4的安裝地點也應(yīng)在車廂外，而不是車廂里。